Bauart:

Einzylinder-Zweitakt-Ottomotor

Kühlung:

Luftkühlung durch Gebläse

Motorschmierung:

1:100

Motordrehrichtung:

Linkslaufend

Hubraum:

123 ccm

Bohrung:

56 mm

Hub:

50 mm

Verdichtung:

7,6:1

Leistung:

2,7 PS / 2 kW bei 3.000 U/min

Höchstdrehmoment:

6,3 Nm bei 3.000 U/min

Verbrauch:

k.A.

Zündung

Typ:

Elektronischer, kontaktloser Magnetzünder

Zündzeitpunkt:

2,2...3,2 mm (22°...26°) vor o.T.

Unterbrecherkontaktabstand:

n.v.

Polschuhabriß:

n.v.

Zündkerze:

BOSCH WR 11 F

Elektrodenabstand:

0,5 mm

Vergaser

Typ:

Schwimmervergaser, in Lüfterhaube integriert

Luftfilter:

Ansauggeräuschdämpfer mit Kokosfaserfilter oder
Ansauggeräuschdämpfer mit Papierfiltereinsatz

Regler:

Fliehkraftregler

Auspufftopf:

Wirbelungsschalldämpfer

Anlassart:

Reversierstarter mit Axialzug und Leichtstarteinrichtung

Kraftstoffbehälter:

1,5 Liter

Gewicht:

Ca. 7 kg

Sonderausrüstung:

Reversierstarter mit Radialzug