Bauart:

Einzylinder-Zweitakt-Ottomotor

Kühlung:

Luftkühlung durch Gebläse

Motorschmierung:

1:25

Motordrehrichtung:

Linkslaufend

Hubraum:

93 ccm

Bohrung:

52 mm

Hub:

44 mm

Verdichtung:

8,2:1

Leistung:

3 PS / 2,2 kW bei 3.600 U/min

Höchstdrehmoment:

0,6 kpm bei 3.500 U/min

Verbrauch:

ca. 360 g/PSh

Zündung

Typ:

DUCATI-Schwungmagnetzünder

Zündzeitpunkt:

2,5...3,0 mm vor o.T.
2,1...2,6 mm vor o.T.*

Unterbrecherkontaktabstand:

0,35...0,45 mm

Polschuhabriß:

2...6 mm

Zündkerze:

Bosch M 175 T 1

Elektrodenabstand:

0,5 mm

Vergaser

Typ:

BING-Drosselklappenvergaser 65/14/102
  für Einknopfbedienung

Hauptdüse:
Leerlaufdüse:
Leerlaufschraube:

70
42
1...1¼ Umdrehungen offen (¾ Umdrehungen offen*)

Luftfilter:

Ansauggeräuschdämpfer mit Schaumstofffilter

Regler:

Enddrehzahlbegrenzer

Auspufftopf:

Wirbelungsschalldämpfer

Anlassart:

Reversierstarter

Kraftstoffbehälter:

1,7 Liter

Gewicht:

9,9 kg

Sonderausrüstung:

Ansauggeräuschdämpfer mit Kokosfaserfilter